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航运物流行业：期待的INTTR：对于航运公司来说，分散的客户提高了航运企业配置成本和销成本；多级货代现象的存在同时压缩了航运企业盈利空间，同时也提升了企业运输的成本；行业总体上供大于求，改变传统航运模式势在必行。INTTR：为我国的航运物流了可参考的案例，INTTR：为托运人、收货人、承运人等放的业务信息，每周INTTR：所的集装箱订单超过3万个，超过 海洋集装箱量的1%。

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4.2米高栏平板货车厢式货车拉货省市县/快速派送>生意兴隆 近几年虽然有很多人说现在的物流行业实在是不太好了，但是传统的几个公司，他们的效率和安全性都没有那么高，有一些快递员的素质也不好，在接下来的时间里面，如果让这些大企业钟管理他们的物流产业，对于整个市场是一个很好的消息。以后物流全部都收到了，公司钟监管之后，对于员工的素质也会有所提升，再也不会发生之前出现的，有一些快递员偷偷打了别人的快递在里面捣乱的事情随着社会的不断发展，人们的信息安全也会受到更多的保障，可以解决很多担忧的问题。

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一直以来，铁路主抓的是大宗货物运输，这次要转型现代物流企业，并提出力争用3年左右时间将铁路发展成为世界 现代物流企业的目标，势必为当前零、散物流市场带来一股劲风。因为就目前来看，铁路不仅具有速度快、运量大、全天候的传统优势，还增添了客户取送方便、理赔手续简单等新亮点，但是客户是否乐意账，还是个未知数。因此，这就需要铁路还要把客户满意度贯彻始终，不然只会被市场边缘化，这一点我们可以通过顺丰、四通一达与EMS的竞争中窥的一斑。

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