110x110x4方管 四平汽车钢方管 诸暨方管厂

四平汽车钢方管 诸暨方管厂我国不少纸基覆铜板厂FR-1型产品的树脂类同于日本松下电工的87。该树脂的综合性能很优良，但耐燃性和耐焊性这对矛盾特别突出。特别是在夏季高温多雨天气，由于粘结片很容易吸潮，产品耐焊性会明显降低。如果调整树脂，使耐焊性提高，又会导致耐燃性达不到9-V级。为了减少粘结片吸潮以提高基板耐焊性，而对粘结片贮料条件提出了很严格很苛刻要求，如贮料间温度2-23℃，相对湿度RH＜35％，在南方湿度比较大地区要使RH＜35％困难很大。
烧结生产过程温度控制在130℃以上，进入脱硫烟气温度也在120℃以上，吸收塔出口净烟气温度一般为45～60℃。这样就形成明显的烟羽现象，烟气温度越高烟羽现象越明显。脱硫生产过程运行稳定，两级除雾器运行效果明显，烟气流速阻力较小也是原因之一。由于湿法烟气脱硫后烟气处于湿饱和状态，环境温度越低，烟气中凝结的水汽会越多，更易形成烟羽及石膏雨现象。往往由于地区气候原因不同环境温度较低，出现的烟羽及石膏雨现象的几率相对较大。
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